Volet roulant
traditionnel
coffre encastré
Le volet roulant traditionnel loge son coffre dans le mur (coffre tunnel), au-dessus de la fenêtre : c’est la finition la plus discrète et la plus haut de gamme. Le coffre reste invisible de l’intérieur comme de l’extérieur, seule la lame finale apparaît une fois le volet fermé. Lames aluminium à double paroi injectée de mousse polyuréthane pour une isolation thermique et phonique performante, et un large choix de coloris RAL pour s’accorder à votre façade. Motorisation filaire (interrupteur) ou radio (télécommande, domotique). C’est la solution de référence en construction neuve et en rénovation lourde, quand le coffre peut être intégré à la maçonnerie. OFIP Serrurerie installe vos volets traditionnels à Paris et en Île-de-France.
Le volet traditionnel
est fait pour vous si…
Le volet traditionnel à coffre tunnel est le choix de l’esthétique et de la performance, dès lors que la maçonnerie permet d’intégrer le coffre. Quatre situations le rendent évident : si vous vous y reconnaissez, c’est la solution la plus aboutie pour vos fenêtres.
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Vous construisez ou rénovez lourdement
En construction neuve ou en rénovation lourde (ouverture de la maçonnerie, reprise des tableaux), le coffre tunnel s’intègre directement dans le mur au-dessus de la fenêtre. C’est le moment idéal pour poser un volet traditionnel : le coffre disparaît dans le gros œuvre et la finition est parfaite. Si vous ne voulez pas ouvrir le mur, le volet monobloc à coffre apparent reste plus adapté.
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Vous voulez une finition invisible et haut de gamme
Le coffre étant noyé dans le mur, il est invisible de l’intérieur comme de l’extérieur : aucun caisson apparent, le volet semble sortir du mur. C’est la finition la plus élégante du marché, qui ne compromet ni votre décoration intérieure ni l’harmonie de la façade. Le choix des propriétaires exigeants sur l’esthétique.
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Vous cherchez la meilleure isolation
Les lames aluminium double paroi injectées de mousse polyuréthane figurent parmi les plus isolantes du marché. Fermé, le volet crée une lame d’air entre lui et la fenêtre : moins de chaleur perdue en hiver, moins de surchauffe en été, et une atténuation des bruits de la rue. Un confort qui se ressent directement sur la facture d’énergie.
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Vous voulez motoriser des volets traditionnels existants
Vos volets à manivelle, sangle ou tringle fonctionnent encore, mais vous voulez le confort de la motorisation ? Nous remplaçons l’axe manuel par un moteur tubulaire dans le coffre tunnel existant, en filaire ou en radio, en une heure environ par volet, sans toucher à la maçonnerie. La solution la plus simple pour passer à l’électrique.
L’élégance du coffre
encastré, point par point
Le volet traditionnel se distingue par quatre atouts majeurs : discrétion du coffre, choix de motorisation, isolation et finitions. Voici ce qui en fait la solution la plus aboutie en volet roulant résidentiel.
Coffre tunnel invisible
Le coffre est logé dans une réservation de la maçonnerie au-dessus de la fenêtre, totalement invisible de l’intérieur et de l’extérieur. Le volet paraît sortir directement du mur, pour une finition épurée que ne permet aucun caisson apparent. C’est la signature du volet traditionnel et son principal argument esthétique.
Motorisation filaire ou radio
Au choix : filaire (interrupteur mural relié au moteur, la solution la plus économique et la plus fiable) ou radio (télécommande sans fil, centralisation domotique, programmation horaire, pilotage smartphone). Le moteur tubulaire se loge dans l’axe du volet, à l’intérieur du coffre tunnel. Moteurs Somfy, Gaposa et Simu selon le projet.
Isolation thermique et phonique
Les lames aluminium double paroi sont injectées de mousse polyuréthane haute densité pour un coefficient d’isolation parmi les meilleurs du marché. Associé à la lame d’air créée en position fermée, le volet réduit les déperditions en hiver et la surchauffe en été, et atténue nettement les bruits extérieurs. Confort et économies d’énergie à la clé.
Large choix de coloris RAL
Lames disponibles dans une large palette : blanc, gris anthracite, beige, marron, vert, bleu et de nombreux coloris RAL sur demande, pour s’accorder à vos menuiseries et à la façade. La lame finale, visible volet fermé, peut être assortie ou contrastée pour un effet personnalisé. Finitions soignées, du neuf à la rénovation.
Nos réalisations
OFIP à Paris
Quatre volets roulants traditionnels récemment posés par OFIP chez nos clients parisiens et franciliens : coffre tunnel encastré Heroal, fabrication sur mesure Marchal, motorisation Somfy radio et Gaposa filaire. Étude de faisabilité, intégration et réglage systématiquement inclus.
De l’étude de faisabilité
à la mise en service
Le volet traditionnel se prépare : tout dépend de la présence d’un coffre tunnel ou de la possibilité d’en créer un. Quatre étapes, de la visite au réglage final de la motorisation.
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Visite et étude de faisabilité
Nous vérifions sur place la présence d’un coffre tunnel existant ou la possibilité d’en créer un dans la maçonnerie, mesurons la fenêtre au millimètre, relevons les tableaux et l’alimentation disponible. Cette étape conditionne le choix entre traditionnel (coffre intégrable) et autre type de volet. Déplacement offert dans un rayon de 10 km.
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Choix des lames, du coloris et de la motorisation
Comparatif clair : lames double paroi, coloris RAL assorti à la façade, lame finale, et surtout motorisation filaire (interrupteur, économique) ou radio (Somfy, Gaposa, domotique). Devis ferme remis après la visite, sans surprise.
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Intégration du coffre tunnel ou motorisation
En neuf ou rénovation lourde, nous intégrons le coffre tunnel et posons le tablier ; sur un volet existant, nous remplaçons l’axe manuel par un moteur tubulaire dans le coffre. Pose des coulisses, raccordement, réglage des fins de course haut et bas, contrôle de l’alignement et de l’étanchéité.
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Mise en service et domotique
Appairage de la télécommande en radio, paramétrage de la programmation horaire et intégration à votre box domotique (Somfy, Simu) si souhaité, démonstration de l’usage et conseils d’entretien. Garantie fabricant et garantie de pose remises. Volet opérationnel immédiatement.
Prix d’un volet roulant
traditionnel à Paris en 2026
Le prix d’un volet traditionnel dépend surtout de la présence d’un coffre tunnel (ou de la nécessité d’en créer un, qui implique du gros œuvre), de la taille de l’ouverture et de la motorisation (filaire ou radio). Si le coffre existe déjà, le coût se rapproche d’un volet courant. Fourchettes 2026 observées chez OFIP, fourniture, pose et réglage compris, TVA incluse.
| Configuration | Largeur indicative | Motorisation | Prix indicatif TTC, pose incluse |
|---|---|---|---|
| Fenêtre, coffre tunnel existant | jusqu’à 1,40 m | Filaire ou radio | 700 à 1 100 € |
| Baie ou porte-fenêtre | 1,40 à 2,40 m | Radio Somfy | 1 100 à 1 800 € |
| Avec création de coffre tunnel | toutes tailles | Filaire ou radio | sur devis (gros œuvre) |
Fourchettes 2026 indicatives, par ouverture, fourniture et pose comprises ; la création d’un coffre tunnel (maçonnerie) fait l’objet d’un devis dédié. La motorisation d’un volet existant prend environ 1 heure par volet. Le filaire est le plus économique ; le radio (Somfy, Gaposa) ajoute la domotique et la programmation. Devis gratuit après visite, déplacement offert dans un rayon de 10 km. Paiement en 4× sans frais via Alma. Pour une rénovation légère sans ouvrir le mur, voyez le volet monobloc solaire ; pour la protection anti-effraction, le volet de sécurité. Retrouvez toute la gamme sur nos volets roulants. Pose à Paris (12e, 11e, 20e, 4e, 19e) et en proche couronne : Vincennes, Saint-Mandé, Montreuil, Charenton-le-Pont, Nogent-sur-Marne, Fontenay-sous-Bois, Maisons-Alfort.
Ce que disent nos clients
de leur volet traditionnel OFIP
Trois témoignages récents de clients ayant fait poser ou motoriser des volets traditionnels par OFIP en 2025 et 2026, sélectionnés pour illustrer les trois cas dominants : rénovation lourde, recherche d’isolation et motorisation de volets existants.
★★★★★Rénovation complète de mon appartement avec ouverture des tableaux. OFIP a intégré des volets traditionnels à coffre tunnel Heroal, totalement invisibles : le rendu est superbe, aucun caisson apparent. Coloris RAL assorti à mes menuiseries. Travail de pro, finitions impeccables, devis tenu.
★★★★★Je cherchais avant tout de l’isolation pour un appartement plein sud. Les lames double paroi injectées font une vraie différence l’été, l’appartement reste frais. Motorisation radio Somfy intégrée à ma box, fermeture programmée le soir. Conseils clairs, pose soignée, je recommande.
★★★★★Mes volets traditionnels à manivelle dataient des années 1990. OFIP les a motorisés en filaire sans toucher aux coffres tunnel existants, une heure par volet. Confort immédiat, plus besoin de forcer chaque matin. Intervention propre et tarif raisonnable, exactement ce qu’on attend.
Vos questions sur le volet traditionnel
Huit réponses claires sur le coffre tunnel, la motorisation, l’isolation, le prix et le choix entre les différents types de volets.
Quelle différence entre traditionnel et monobloc ?
Le traditionnel a son coffre encastré dans le mur (coffre tunnel, invisible) : finition la plus esthétique, mais il faut une réservation dans la maçonnerie, donc plutôt en construction neuve ou rénovation lourde. Le monobloc a un coffre apparent au-dessus de la fenêtre côté intérieur : pose rapide en rénovation légère, sans ouvrir le mur. Pour cette dernière, sans câblage, voyez le volet monobloc solaire. Nous vous orientons après la visite selon votre fenêtre et vos travaux.
Peut-on motoriser un volet traditionnel à manivelle ?
Oui, c’est l’une de nos interventions les plus demandées. Nous remplaçons l’axe manuel (manivelle, sangle ou tringle) par un moteur tubulaire logé dans le coffre tunnel existant, sans toucher à la maçonnerie. Solution filaire (interrupteur) ou radio (télécommande). Comptez environ 1 heure par volet. C’est la façon la plus simple de passer vos volets existants à l’électrique.
Filaire ou radio : que choisir ?
Le filaire (interrupteur mural relié au moteur) est le plus économique et fiable, idéal quand l’emplacement de commande est défini. Le radio (télécommande sans fil) apporte la flexibilité : centralisation de plusieurs volets, programmation horaire, intégration domotique Somfy ou Gaposa et pilotage par smartphone. En rénovation sans saignée pour le câble de commande, le radio évite des travaux. Nous conseillons selon votre configuration.
Le volet traditionnel isole-t-il bien ?
Oui, c’est l’un des volets les plus performants. Les lames aluminium double paroi injectées de mousse polyuréthane offrent une excellente isolation thermique et phonique, renforcée par la lame d’air créée entre le volet fermé et la fenêtre. Résultat : moins de déperditions l’hiver, moins de surchauffe l’été, et un vrai gain de confort acoustique côté rue.
Combien coûte un volet traditionnel ?
Comptez 700 à 1 100 € par fenêtre si le coffre tunnel existe déjà (jusqu’à 1,40 m), 1 100 à 1 800 € pour une baie ou porte-fenêtre, pose comprise (fourchettes 2026 indicatives). La création d’un coffre tunnel implique du gros œuvre et fait l’objet d’un devis dédié. Le prix dépend des dimensions, du coloris et de la motorisation. Devis gratuit après visite, paiement en 4× sans frais via Alma.
Faut-il obligatoirement créer un coffre tunnel ?
Pas toujours. Si un coffre tunnel existe déjà (cas fréquent dans l’ancien rénové ou le récent), nous posons ou motorisons le volet sans gros œuvre. S’il n’y en a pas et que vous tenez à la finition invisible, il faut créer la réservation dans la maçonnerie : c’est une rénovation lourde. Sinon, le volet monobloc à coffre apparent est plus simple. Nous tranchons lors de l’étude de faisabilité.
Quels coloris et finitions sont disponibles ?
Une large palette : blanc, gris anthracite, beige, marron, vert, bleu et de nombreux coloris RAL sur demande, pour s’harmoniser avec vos menuiseries et votre façade. La lame finale, visible une fois le volet fermé, peut être assortie ou contrastée. Nous présentons le nuancier au moment du devis pour vous aider à choisir.
Le volet traditionnel existe-t-il en version sécurité ?
Pour une exigence anti-effraction, c’est le volet de sécurité à lames aluminium extrudé et verrou anti-relevage qu’il faut viser, certifié EN 1627 (classes RC2/RC3). Le volet traditionnel privilégie l’esthétique et l’isolation ; il peut recevoir un verrou anti-relevage de base, mais ne remplace pas un volet certifié sur une ouverture exposée. Nous évaluons le besoin réel selon l’emplacement de chaque fenêtre.
Choisissez l’élégance
du coffre encastré
Volet traditionnel à coffre tunnel invisible, isolation renforcée, motorisation filaire ou radio (Somfy, Gaposa). En construction neuve, rénovation lourde ou motorisation de volets existants. Devis gratuit à domicile et paiement en 4× sans frais.
01 43 45 15 32